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配線…

一昨日の休日。
本当に嫌でしたが配線に着手…

arata4.jpg

まずは外装を外し…

hais10.jpg

裸の状態に。

has3.jpg

このBLOGではたまに見る風景だけど、俺のCHはこの状態になると
数か月このままの状態が続く事が多い…

しかしながら待ちうけるGW、ここはサクサク進めていきましょう。


そして中から出てきたのは

hais12.jpg

メンドクサそうなヤツ。

そしてさらにメンドクサい状態へ…

has4.jpg

本来、バッテリーレスのマグ点火で配線の少ないCHだが

本来、付いていないキーシリンダーやウィンカーのおかげで無駄に配線が多い。


今回の配線作業は、すでにPartsを脱着することは考えず…

hais14.jpg

極限までギボシは使用しない…
100%後で後悔するだろうけど。

配線作業中に外したコンデンサー。

hais15.jpg

MXMGで納車時に付けてもらったが、アクセル等のコンデンサーよりはるかに小さい。
水品さんも初めて使用する様で、"試しに付けさせて"との事だったが
使用にも問題なく、幅も取らないので具合はイイです。


そして集中して作業する事5時間…

邪魔が入りながらもサ滞りなく進んでいた作業も、チビ共の帰宅時間でタイムアップ。

とりあえずヘッドライト/Fウィンカー以外の配線は終了。


これが外した配線全て。

hais17.jpg

まぁ少ないといえば少ない。


自分で引いた配線、何となくスッキリはしたが

has1.jpg

何だかパッとしない。

理由はCHにあらぬキ-シリンダーとウィンカー、
コイツらのせいでせっかく引いた配線も今一つ収まりが悪い。

これさえ無ければ配線はヘッドライト/テールランプ/ブレーキランプのみとなり
さらに気持ちよく配線できると思うが…


チキンな俺はウィンカーを外さない…

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