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取説

セカイモンで入手したSportsterの取説。

torisetu.jpg

"そんなの見て楽しいの"と嫁は理解出来ない様子だったが、
自分的には良い買いモン出来たと思っている。

セカイモン

時間は多少かかるがこんなに簡単に買えるんだったら
少し前の円高のタイミングでもっと買い物しとくべきだった…


気になっていた内容と言えば

torisetu4.jpg
当然、全て英語。

それでも、普段仕事で英文のマニュアルを見慣れているせいか
なんとな~く理解できる気が(?)する。

XLCHに
torisetu3.jpg

XLH。
torisetu2.jpg

こうして並べて比べてみるともはや全く別の乗り物。
しかしながらXLCHにしろXLHにしろ、純正もやっぱカッコいい。

この取説を購入する上で一番期待していたのは配線図。

torisetu5.jpg
車にしても昔の取説ってのは大概配線図が載っている。
この取説もまた然り。

自分のは純正ではないので参考程度にしかならないが
これはこれで結構役に立つんじゃないでしょうか。
にしてもXLCHの電装品の少なさに少し驚き。

変わってXLHといえば…

torisetu6.jpg
見るだけで嫌になる。

同じ年式にてここまで違うと、XLCHはやはり全く違う乗り物。
市販車の枠を超えた最低限の物しか付いてないのがわかる。


加えて、ご覧のように

torisetu1.jpg
"MAINTENANDE"(メンテナンス)についての記載もある。

しかしながら、現代の取説の常識とは比べ物にならず
カバーを外してのプライマリーチェーンの調整から
点火タイミング・ポイントギャップの調整やタペット調整、
等々、自分でも出来ればやりたくない部分まで載ってる。

昔の人はなんでも自分でやったんでしょうね。


近頃では車のスペアタイヤを交換出来ないという謎な若者すら存在している。

"バイク好き"も好きってんなら少しのCustomやメンテは自分でやれ!

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No title

昔のマニュアルは味がありますね^^

Re: No title

> 高くて(?)読めない(英語…)本ですが一見の価値ありです!
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