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今日という日は…

本日のBlog、少々長文になります。
でもそれは仕事が終わってからの数時間のみの出来事…


それではハリきってまいりましょう!


昨日のジャケットの修理も終わったところで今日はCH出勤。
今日は珍しく後輩もバイクで乗り付けてきました。

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天気予報は晴れの予定。
とはいえ夕方、仕事終わり間際に雪がちらつき、二人して“マジ!?”って思ったけど
すぐにやんで自宅からの路面デンジャラスコールも無いのでそのまま帰路につく事に。

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冬場の寒さは旧車のエンジンには優しいらしいですが

003_20120211223033.jpg

僕らにとってはやはりキツい…

ガスをいつもより多めに送り込んでペダルを踏み込んだ所、
少々ガスを送りすぎてケッチン。
それでもいつもの事なので気にせずもう一踏み!


あれ?

いつもと違う…
よく見るとキックアームが少しおかしい。

なんと

010_20120211223311.jpg

根元で折れてます…

初めての出来事たけど、まぁ旧車だし、こんな事もあるでしょ?
完全にブチ折れたないだけマシでキックもかろうじて出来る。
最悪“押しがけ”でも帰れるし…、と思いエンジンを始動。


すると…


なんかアイドリングがイマイチ。
回せば吹けるし、暖まるまで少しアクセルあおり気味で
しばらくエンジンかけてれば…って思ってたけどやっぱダメ。

どうも火の飛びがよろしくない感じ。

005_20120211224539.jpg

フロントバンクのプラグの火が明らかに弱い。

最近プラグを完全にカブらせてしまい、ベタベタにしてしまったので
おそらくそれが原因かな?

念の為予備のプラグは買ってあったので交換しよ。




って、プラグ自宅じゃん!!

カブらせてしまった後も特別調子が悪いわけではなかったので
なんとなくいいかなって車載してなかった
自分の考えの甘さに反省…


CHを会社に置いて帰るのもイヤだし、原因がわからないと
なんとなく気持ちが悪い。

なんで取りに行ってきましたよ、

006_20120211224426.jpg

会社の代車をかりて往復約40分かけて。

早速交換して、“かかりますように”とお祈りし
クラックの入ったキックアームで数回蹴ると

007_20120211225109.jpg

いつものようにエンジン始動、アイドリング安定。

良かった~、これで帰れると一安心。
作業後の一服コイて、いつもの帰り道を快適にライディング!


のはずが…


自宅に近づくにつれて路面がいつもと違う。
そう、先日も味わった凍結です…

それでも今日に限って帰路に従弟の家もないし友人宅も無い。
あるのは嫁の実家だけ…
夜分こんなやかましいバイクで乗り付ける訳にはいかないでしょ。

これは何としても自宅までたどり着かなくては、と
車を気にしつつ、両足を地面につきながらハイパーノロノロ運転。


自宅までの距離を徐々につめていきますが…


自宅まで数百mの所で

008_20120211225847.jpg

もうムリ…ってなりました。
あまりにも危険過ぎると判断し、せっかくかかったエンジンを切り
自宅まで押していくハメになりました。

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こうなってはスーパーローリングスペシャルメガトンノロノロ運転でも無理です。

自分もCHも転倒しないようにと、普段使わない変な所の筋肉まで使って
自宅までの数百mをCHと共に歩きました。

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やっとのことで自宅に到着。
で、いつもの場所にヘルメットとグローブを置く…


ん?


グローブが一個無い…
バイクを押す時にグローブ外してポケットに入れたよな?


そして


CHと歩いてきた道を今度は一人で歩いて戻る。

真っ暗闇を小さなライトで照らしながら…
この時点でPM10:00、田舎道を何かを探すようにライトで照らし歩いていると、
どっからどう見ても怪しいヤツにしか見えない…

012_20120211230933.jpg

ありました。
踏まれてなくて良かった~。


以上がついさっきまでの出来事。
最終的にはキックアーム修理という問題をかかえて今宵はふけてゆきます。
キックアームっていくらするんだろ?
また折れる可能性を考えたらやっぱり新品かな?


久々に思い出に残る刺激的な夜。

Saturday Nightに"fuckin' trouble"がFeverしてました。。。

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